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产品中心产品介绍
品牌 | KITTY/小猫牌 |
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行车电缆10×1.5 行车控制线KVVRC-450/750V
VVRC带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:
额定电压:U0/U 0.6/1KV及以下
zui高工作温度: 70℃
zui低环境温度:固定敷设-40℃度
规格型号为KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
zui常用的是:KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
带钢丝绳行车电缆-行车用电缆产品用途: 本产品具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
1、产品名称:自承式控制电缆KVVRC行车控制电缆
2、型号:KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC
3、产品说明:
型号 名称
KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
KVVPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车电缆
行车电缆10×1.5 行车控制线KVVRC-450/750V电线电缆是通过:拉制、绞制、包覆三种工艺来制作完成的,型号规格越复杂,重复性越高。
1.拉制
在金属压力加工中.在外力作用下使金属强行通过模具(压轮),金属横截面积被压缩,并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称为金属拉制。
拉制工艺分:单丝拉制和绞制拉制。
2.绞制
为了提高电线电缆的柔软度、整体度,让2根以上的单线,按着规定的方向交织在一起称为绞制。
绞制工艺分:导体绞制、成缆、编织、钢丝装铠和缠绕。
3.包覆
根据对电线电缆不同的性能要求,采用的设备在导体的外面包覆不同的材料。包覆工艺分:
A.挤包:橡胶、塑料、铅、铝等材料。
B.纵包:橡皮、皱纹铝带材料。
C.绕包:带状的纸带、云母带、无碱玻璃纤维带、无纺布、塑料带等,线状的棉纱、丝等纤维材料。
行车电缆10×1.5 行车控制线KVVRC-450/750V如何防止电线电缆起火
1.保证施工质量,特别是电缆头的制作质量一定要严格 符合规定要求。
2.加强电缆运行监视,避免电缆过负荷运行。
3.按期进行电缆测试,发现不正常时应及时处理。
4.电缆沟要保持干燥,防止电缆受潮,造成绝缘下降,引起短路。
5.定期清扫电缆上所积粉尘,防止所积粉尘自燃引起电缆着火。
6.加强电缆回路开关及?;さ亩ㄆ谛Q槲?,保证其动作可靠。
7.电缆敷设时要保持与热管路有足够距离,控制电缆不小于0.5米;动力电缆不小于l米??刂频缋掠攵Φ缋掠Ψ植?、分层并分开布置,不能层间重叠放置。对不符合规定的部位,电缆应采取阻燃、隔热措施。
8.安装火灾报警装置及时发现火情,防止电缆着火。
9.采取防火阻燃措施。
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